22 września 2026 roku Renault zaprezentowało model Rafale Hypnotic — serię 1500 numerowanych samochodów przeznaczonych na rynek europejski. We Francji nowość wyceniono na 63 550 €. Najbliższa wersja porównawcza, Rafale Atelier Alpine z tym samym układem hybrydowym o mocy 300 KM, kosztuje 60 250 €. Dopłata wynosi 3300 €: dotyczy wyposażenia i stylistyki, a nie nowego silnika. Ceny i skład serii podano w komunikacie Renault z 22 września.
Z którym Rafale porównywać cenę
Określenie „zwykły Rafale” może oznaczać różne samochody. Bazowa wersja Techno za 46 750 € to pełna hybryda o mocy 200 KM, której nie trzeba ładować z gniazdka. Hypnotic bazuje natomiast na ładowalnej wersji Atelier Alpine: oba modele mają ten sam układ napędowy o mocy 300 KM. Dlatego właśnie Atelier Alpine pozwala ocenić cenę specjalnego wykończenia i dodatkowych funkcji bez porównywania różnych typów hybrydy. Aktualne francuskie ceny wersji seryjnych podano również na stronie modelu Rafale w serwisie Renault.
Ceny Renault we Francji na 22 września 2026 roku | ||
Wersja | Układ napędowy | Cena |
|---|---|---|
Techno | Pełna hybryda, 200 KM | 46 750 € |
Atelier Alpine | Hybryda plug-in 4×4, 300 KM | 60 250 € |
Hypnotic | Hybryda plug-in 4×4, 300 KM | 63 550 € |
Jakie opcje obejmuje dopłata 3300 euro
W modelu Atelier Alpine trzy elementy wyposażenia Hypnotic są dostępne za dodatkową opłatą. Renault podaje ich ceny we Francji, dlatego dopłatę można rozłożyć na konkretne pozycje bez zgadywania, ile kosztuje samo wykończenie.
Wyposażenie | Atelier Alpine | Hypnotic |
|---|---|---|
Wyświetlacz head-up i podgrzewana przednia szyba — pakiet Vision | 800 € | W standardzie |
Panoramiczny szklany dach z regulowanym przyciemnianiem Solarbay | 1500 € | W standardzie |
System audio Harman Kardon | 1000 € | W standardzie |
Suma według francuskiego cennika | 3300 € | W cenie samochodu |
Co wynika z tego wyliczenia
Atelier Alpine z trzema wymienionymi opcjami kosztuje według francuskiego katalogu tyle samo co Hypnotic, czyli 63 550 €. Jeśli potrzebne są wszystkie trzy funkcje, w takim porównaniu nie ma osobnej dopłaty za specjalne wykończenie. Jeżeli na przykład dach Solarbay i wysokiej klasy system audio nie są potrzebne, bazowy Atelier Alpine pozwoli zapłacić mniej. To porównanie cen katalogowych, bez uwzględniania indywidualnych ofert dealerów.
Czym różni się sam samochód
Dla Hypnotic przewidziano ekskluzywny czarny lakier Forest Black Satin z satynowym wykończeniem. Przedni grill przyciemniono, a nakładki na dachu i tylny spojler wykończono czarnym połyskiem. Logo Atelier Alpine również jest czarne. Koła mają średnicę 21 cali i specjalne satynowe wykończenie. Sama średnica kół nie jest elementem dopłaty względem Atelier Alpine: bazowa wersja także ma 21-calowe felgi.
W kabinie zastosowano czarną Alcantarę i fakturowany materiał tapicerki, trójkolorowe przeszycia, czarne wstawki na drzwiach oraz wykończenie górnej części deski rozdzielczej. Każdy samochód ma tabliczkę z indywidualnym numerem. Te detale i wygląd samochodu pokazano na oficjalnej stronie Rafale Hypnotic; Renault nie podaje osobnej ceny tych elementów.
Co Hypnotic zachowuje z Atelier Alpine
Hypnotic zachowuje ładowalny układ hybrydowy Atelier Alpine: silnik benzynowy i trzy silniki elektryczne rozwijają łącznie 300 KM. Napęd na wszystkie koła, układ skrętu tylnych kół 4Control Advanced oraz adaptacyjne zawieszenie z kamerą służącą do wcześniejszej oceny nawierzchni również należą do technicznej bazy Atelier Alpine. Renault deklaruje zasięg do 105 km na napędzie elektrycznym, ale nie informuje o osobnej konfiguracji układu napędowego ani o większej baterii przeznaczonej konkretnie dla Hypnotic.
Przed wyborem jednej z dwóch wersji
Porównuj Hypnotic z Atelier Alpine o mocy 300 KM, jeśli chcesz ocenić dopłatę wyłącznie za specjalną serię.
Sprawdź, czy potrzebujesz wszystkich trzech dodatkowych funkcji: pakietu Vision, Solarbay i Harman Kardon.
Zweryfikuj lokalny cennik i końcową specyfikację: wyliczenie dopłaty 3300 € dotyczy Francji.
Kiedy będzie można go zamówić
Zamówienia na Rafale Hypnotic zostaną otwarte 1 października 2026 roku w 14 europejskich krajach, w tym we Francji, Niemczech, Rumunii i Hiszpanii. Renault planuje rozpocząć pierwsze dostawy pod koniec 2026 roku. Od 12 do 18 października samochód będzie prezentowany na targach motoryzacyjnych w Paryżu. Seria 1500 samochodów zostanie podzielona między poszczególne rynki, dlatego dostępność egzemplarzy należy sprawdzić w kraju zakupu. Mołdawia i Ukraina nie znalazły się na opublikowanej liście krajów; Renault nie ogłosiło terminów sprzedaży na tych rynkach.
