PL
Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym, która pozwala policji zatrzymać prawo jazdy za łamanie przepisów na przejazdach kolejowych, została opublikowana w Dzienniku Ustaw 6 listopada 2026 r. jako poz. 1466. Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od ogłoszenia, czyli od soboty 21 listopada 2026 r.
Same zakazy nie są nowe — art. 28 Prawa o ruchu drogowym od dawna zabrania wjazdu na przejazd przy opuszczanych zaporach czy objeżdżania szlabanów. Zmienia się kara: do mandatu dochodzi utrata uprawnień. Prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawę z 8 października 2026 r. 4 listopada.
Za co policjant zatrzyma prawo jazdy
Do katalogu w art. 135 ustawy dodano dwa nowe przypadki. Policjant zatrzyma prawo jazdy za pokwitowaniem, jeśli kierowca:
objeżdża opuszczone zapory lub półzapory;
wjeżdża na przejazd, gdy zapory są już opuszczane albo nie zostały do końca podniesione;
wjeżdża za sygnalizator przy czerwonym, czerwonym migającym albo dwóch na przemian migających czerwonych sygnałach;
wjeżdża na przejazd, choć po drugiej stronie nie ma miejsca, by kontynuować jazdę.
Analogiczne przepisy dodano w art. 135a, który dotyczy zagranicznych praw jazdy, a w ustawie o kierujących pojazdami — w art. 102 — wpisano te same czyny do przypadków, w których starosta wydaje decyzję o zatrzymaniu prawa jazdy na trzy miesiące. To ten sam mechanizm, który działa już przy przekroczeniu prędkości o ponad 50 km/h. Obecna kara finansowa pozostaje: według Interii mandat za wjazd na przejazd przy czerwonym świetle wynosi 2000 zł.
Zmiany w Kodeksie karnym
Ustawa zaostrza też zakazy prowadzenia pojazdów po skazaniu. Za sprowadzenie katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym (art. 173 Kk) sąd będzie musiał orzec zakaz prowadzenia pojazdów na co najmniej 3 lata. Za sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa takiej katastrofy (art. 174 Kk) zakaz także stanie się obowiązkowy, ale nowy przepis nie określa jego minimalnej długości. Sprawca, który zbiegł z miejsca katastrofy albo po zdarzeniu pił alkohol lub zażywał środki odurzające przed badaniem, nie będzie mógł liczyć na wcześniejsze uznanie zakazu za wykonany.
Jak przepisy będą egzekwowane
Według Interii GITD ma obecnie tylko 10 systemów RedLight na przejazdach kolejowych, a w 2025 r. zarejestrowały one 7,4 tys. kierowców. Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad włączeniem do systemu GITD monitoringu PKP PLK, który obejmuje około 2,8 tys. przejazdów, ale nie wiadomo, ile kamer uda się podłączyć ani kiedy. Rząd zapowiedział też, że Straż Ochrony Kolei dostanie takie same uprawnienia do karania kierowców na przejazdach jak policja; te przepisy nie są jeszcze uchwalone.
Niektóre media podają datę 20 listopada. Zgodnie z art. 4 ustawy 14 dni liczy się od dnia ogłoszenia, który do terminu się nie wlicza, więc pierwszy dzień obowiązywania to 21 listopada.
Najważniejsze: od 21 listopada 2026 r. za objeżdżanie zapór, wjazd przy czerwonym świetle lub wjazd na przejazd bez miejsca za nim policja zatrzyma prawo jazdy, a starosta zatrzyma je na trzy miesiące; mandat pozostaje.
