PL
BMW planuje rozszerzyć nawigacyjne funkcje wspomagania kierowcy na ulice miast od 2027 r., najpierw w Niemczech. Przy aktywnej trasie system ma pomagać przy skrętach, zmianie pasa, przejazdach przez skrzyżowania i ronda. To wspomaganie poziomu SAE 2: kierowca musi obserwować drogę i być gotowy do przejęcia kontroli.
2 listopada 2026 r. BMW poinformowało, że niezależna służba techniczna zakończyła wymagane testy w rzeczywistym ruchu. Firma oczekuje formalnego dopuszczenia na początku 2027 r. Nie oznacza to, że nowe funkcje zostały już zatwierdzone lub udostępnione klientom.
W czym system ma pomagać w mieście
Przy aktywnym prowadzeniu BMW Maps system ma wspierać skręcanie, zmianę pasa w mieście, sytuacje związane z pierwszeństwem i przejazd przez ronda. Automatyczne zatrzymywanie i ruszanie na światłach jest już dostępne w obecnym City Assistant w niektórych krajach, w tym w Niemczech — podaje BMW.
Asystent jest dostępny podczas jazdy tylko wtedy, gdy samochód oceni, że kierowca pozostaje uważny. BMW Symbiotic Drive pozwala kierowcy samodzielnie kierować, hamować i przyspieszać przy aktywnym wspomaganiu. Nadal musi on obserwować sytuację na drodze.
Które samochody otrzymają aktualizację
Według BMW potrzebne wyposażenie jest standardem w nowych iX3 i iX4 oraz we wszystkich wariantach X5, Serii 3 i Serii 7. Oprogramowanie ma być instalowane zdalnie; firma wymienia też wiele przyszłych modeli. Nie podała terminów ani warunków dla poszczególnych rynków po Niemczech.
Udany test i ostateczne dopuszczenie to osobne etapy. BMW wskazuje na konieczność formalnego potwierdzenia zgodności z aktualnymi wymaganiami UNECE R171 dla DCAS Series 2. Do tego czasu nie należy uważać funkcji miejskich za uruchomione.
Jak kierowca zobaczy działanie asystenta
BMW Panoramic Vision będzie pokazywać stan systemu w polu widzenia kierowcy. Nowy widok BMW Maps na ekranie centralnym połączy trasę, otoczenie i stan funkcji na trójwymiarowym obrazie. To sposób obserwowania pracy asystenta, który nie zastępuje uwagi kierowcy.
