PL
Port Polska wybrał ofertę AYESA Polska na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu dla infrastruktury drogowej wokół przyszłego lotniska. Spółka poinformowała o tym 21 października. Nadzór ma objąć około 90 km dróg, w tym połączenie z autostradą A2 i obwodnice lotniska.
Wybrana oferta opiewa na 84 392 649,30 zł brutto, czyli około 84,4 mln zł. W postępowaniu uczestniczyło sześciu oferentów. Kwota dotyczy usług inżyniera kontraktu, a nie kosztu budowy całej sieci drogowej.
Cztery zadania drogowe
Zamówienie obejmuje wschodnie połączenie lotniska z A2 oraz trzy obwodnice: wschodnią, północną i zachodnią. W zakres zachodniej obwodnicy wchodzi przebudowa odcinka drogi krajowej nr 50.
Drogi mają służyć pasażerom i pracownikom, przewozom towarowym oraz obsłudze okolicznych terenów. Z perspektywy kierowców znaczenie mają zarówno dojazd z autostrady, jak i rozprowadzenie ruchu wokół kompleksu lotniskowego. Sam wybór nadzoru nie wprowadza jednak nowej organizacji ruchu i nie oznacza oddania żadnego odcinka do użytku.
Co będzie należało do inżyniera kontraktu
Zakres usług obejmuje kontrolę dokumentacji projektowej, nadzór nad robotami budowlanymi i obsługę kontraktów. Wybrana firma ma więc kontrolować realizację inwestycji drogowych na kolejnych etapach. Wykonanie samych dróg pozostaje odrębną częścią przygotowania infrastruktury.
Komunikat dotyczy wyboru oferty. Nie jest równoznaczny z informacją, że podpisano już wszystkie umowy na budowę dróg albo rozpoczęto prace na każdym odcinku. Dla kierowcy oznacza postęp w przygotowaniu inwestycji, lecz nie daje podstaw do zmiany obecnej trasy przejazdu.
Drogi a harmonogram lotniska
Uruchomienie lotniska Port Polska planowane jest na 2032 rok. Połączenia drogowe mają zapewnić dostęp do niego, ale ten ogólny termin nie zastępuje harmonogramów poszczególnych odcinków. W analizowanym komunikacie nie podano dat udostępnienia ruchu w ramach każdego z czterech zadań.
Jak podaje RMF24/PAP, lotnisko powstaje między Warszawą a Łodzią. Szerszy program Port Polska obejmuje także Koleje Dużych Prędkości, centrum logistyczne i Airport City. Nadzór drogowy dotyczy samochodowej części programu; z oferty AYESA nie można wyprowadzać kosztów ani terminów pozostałych inwestycji.
Najważniejsze: AYESA Polska została wybrana do nadzoru nad projektami około 90 km dróg. Oferta za 84,4 mln zł dotyczy kontroli prac, a uruchomienie lotniska pozostaje planem na 2032 rok.
