BMW Group Polska podało ceny nowej serii 3 i zapowiedziało przyjmowanie zamówień od 30 września. Najtańszą z ogłoszonych wersji jest BMW 318 za co najmniej 205 000 zł. Elektryczne i3 40 xDrive kosztuje od 262 500 zł. Kwoty pochodzą z komunikatu polskiego przedstawicielstwa marki.
Pięć wersji z polskimi cenami
Ceny wyjściowe ogłoszone dla Polski
Wersja | Napęd | Cena od |
|---|---|---|
BMW 318 | Benzynowy | 205 000 zł |
BMW 320 | Benzynowy | 225 000 zł |
BMW M350 xDrive | Benzynowy, na cztery koła | 350 000 zł |
BMW i3 40 xDrive | Elektryczny, na cztery koła | 262 500 zł |
BMW i3 50 xDrive | Elektryczny, na cztery koła | 290 000 zł |
Są to ceny bazowe poszczególnych odmian. Ostateczna kwota zależy od konfiguracji. Różnica między BMW 318 a 320 wynosi 20 000 zł. Mocniejsze elektryczne i3 kosztuje o 27 500 zł więcej od i3 40 xDrive; zmieniają się przy tym zarówno moc, jak i pojemność akumulatora.
BMW i3 40 xDrive ma według producenta 374 KM i akumulator o pojemności 82,8 kWh. W i3 50 xDrive wartości te wynoszą 469 KM i 108,7 kWh. Maksymalny deklarowany zasięg to odpowiednio 710 i 912 km według WLTP. Wynik pomiaru nie jest gwarancją takiego zasięgu podczas każdej podróży: rzeczywiste zużycie zależy od warunków eksploatacji.
Co obejmuje wyposażenie standardowe
Polski komunikat wymienia elektrycznie regulowane przednie fotele z pamięcią ustawień i podgrzewaniem, dwustrefową klimatyzację automatyczną, dostęp bezkluczykowy Comfort Access oraz system audio z siedmioma głośnikami. Na liście są też BMW Panoramic Vision, Driving Assistant Plus i układ monitorowania ciśnienia w oponach.
W kabinie zastosowano centralny ekran o przekątnej 17,9 cala i BMW Operating System X. Wyświetlacz 3D Head-Up Display, ogrzewanie tylnej kanapy oraz fotele wielofunkcyjne należą do opcji. Warto odróżnić je od elementów zawartych w cenie podstawowej.
M350 xDrive otrzymuje rozszerzone wyposażenie, między innymi adaptacyjne zawieszenie M i system Harman Kardon Hi-Fi. Pod maską tej odmiany pracuje trzylitrowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy wspierany instalacją 48 V. Producent podaje moc całego układu wynoszącą 443 KM.
Początek zamówień nie wyznacza terminu odbioru
Zamówienia ruszają 30 września. Tej daty nie należy utożsamiać z rozpoczęciem wydawania wszystkich wersji klientom. Polski komunikat nie określa jednego terminu dostawy dla całej gamy.
BMW zapowiada również późniejsze rozszerzenie oferty o hybrydę plug-in. Jej ceny nie ma w opublikowanym zestawieniu, dlatego nie jest ona jedną z pięciu wycenionych tutaj odmian.
Najważniejsze: Polski cennik obejmuje pięć ogłoszonych wersji. BMW 318 kosztuje od 205 000 zł, a elektryczne i3 od 262 500 zł. Otwarcie zamówień nie oznacza wspólnego terminu dostawy.
