GDDKiA poinformowała 6 października o wyborze katowickiej firmy Trakt do zaprojektowania dwóch miejsc obsługi podróżnych na S1, między węzłami Żywiec Browar i Węgierska Górka. Od decyzji można się jeszcze odwołać; obiekty nie są obecnie dostępne dla kierowców.
Na jakim etapie jest inwestycja
Wartość prac projektowych przekracza 1,4 mln zł. Jeżeli do 15 października nie wpłyną odwołania, dyrekcja zamierza podpisać umowę jeszcze w tym miesiącu. Od zawarcia kontraktu projektant będzie miał do 26 miesięcy na dokumentację i uzyskanie wymaganych decyzji, w tym środowiskowej oraz zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Nie jest to jeszcze umowa na budowę MOP-ów.
Obiekty zaplanowano przy istniejącym odcinku S1 prowadzącym w stronę granicy w Zwardoniu. Dokumentacja ma zachować rezerwę pod przyszłą drugą jezdnię oraz określić połączenie parkingów z trasą. GDDKiA przewiduje roboty w terenie na lata 2029–2030, z zastrzeżeniem uzyskania decyzji i wyboru wykonawcy budowlanego.
Jakie udogodnienia są w planie
Założenia obejmują miejsca dla samochodów osobowych, ciężarówek i autokarów, wydzielone stanowiska dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne oraz dla osób z niepełnosprawnościami. Przewidziano także miejsca z ładowarkami dla elektrycznych aut osobowych i ciężarowych. Do projektu mają trafić toalety z prysznicami, chodniki, strefy odpoczynku, place zabaw oraz rampy do odśnieżania i odladzania ciężarówek.
Na MOP-ach zaplanowano też stanowiska do kontroli i ważenia pojazdów oraz rezerwę terenu pod dodatkowe miejsca dla ciężarówek. Zakres infrastruktury obejmuje oświetlenie, wodociąg, kanalizację deszczową i podłączenie urządzeń Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem. Możliwość wykorzystania odnawialnych źródeł energii będzie dopiero analizowana; konkretnych instalacji nie wybrano.
Liczba miejsc parkingowych i punktów ładowania będzie znana dopiero po opracowaniu dokumentacji. Obecna organizacja przejazdu S1 nie zmienia się wskutek dzisiejszego komunikatu: to wybór projektanta, a nie otwarcie nowych parkingów. Po przygotowaniu dokumentacji wykonawca ma przez siedem miesięcy wspierać GDDKiA podczas przetargu na roboty budowlane, a następnie sprawować nadzór autorski.
Najważniejsze: Wybrano projektanta; podpisanie umowy zależy od ewentualnych odwołań do 15 października. Roboty terenowe są planowane na lata 2029–2030.
