23 września 2026 roku Nissan zaprezentował PIXO — czteromiejscowego elektrycznego hatchbacka opracowanego z myślą o europejskich miastach. Znane są już jego wymiary, pojemność baterii i parametry ładowania. Cena oraz warunki zamówień na rynkach europejskich nie zostały jeszcze ogłoszone.
Od zapowiedzi do premiery: dwie daty
9 września 2026 roku Nissan ogłosił nazwę PIXO i wyznaczył premierę na 23 września. W dniu prezentacji firma ujawniła dane techniczne i potwierdziła, że projekt powstał w Nissan, prace rozwojowe prowadzono wspólnie z Renault, a produkcja ma odbywać się w zakładzie Renault w Nowym Mieście w Słowenii.
PIXO należy do europejskiego segmentu A: jego długość nie przekracza 3,8 metra. Samochód ma jednak pięć drzwi i cztery miejsca, a tylne siedzenia można przesuwać niezależnie od siebie. Pozwala to zmieniać proporcje przestrzeni dla pasażerów i bagażu.
Wymiary, bateria i ładowanie
Najważniejsze dane Nissan podał w komunikacie dotyczącym premiery z 23 września. Opisują one zaprezentowany model; wyposażenie przeznaczone na poszczególne rynki zostanie doprecyzowane później.
Parametr | Wartość |
|---|---|
Długość / szerokość bez lusterek | 3796 / 1790 mm |
Rozstaw osi / średnica zawracania | 2492 mm / 9,9 m |
Miejsca / drzwi | 4 / 5 |
Bagażnik | 356 l; 1221 l po złożeniu tylnych siedzeń |
Bateria / moc silnika elektrycznego | 27,5 kWh, LFP / 60 kW |
Zasięg | Do 259 km według WLTP, wartość wstępna |
Ładowanie DC / AC | Do 50 / 11 kW |
Ładowanie DC od 15 do 80% | Około 28 minut w odpowiednich warunkach |
Bateria typu LFP po raz pierwszy trafiła do europejskiego modelu Nissana. Szybkie ładowanie DC z mocą do 50 kW oraz ładowanie AC z mocą do 11 kW zapowiedziano dla całej gamy PIXO. Podane 28 minut dotyczy uzupełnienia energii od 15 do 80% na odpowiedniej stacji; rzeczywisty czas zależy między innymi od temperatury baterii i stanu infrastruktury ładowania.
Jak rozumieć wartość „259 km”
To wstępny wynik cyklu WLTP, a nie gwarantowany zasięg podczas każdej podróży. Nissan informuje, że ostateczna certyfikacja nie została jeszcze zakończona. W rzeczywistych warunkach zasięg będzie zależeć od prędkości, pogody, ukształtowania terenu, obciążenia samochodu i działania klimatyzacji. Przy planowaniu trasy lepiej uwzględnić własny styl jazdy oraz dostępne stacje ładowania, niż traktować 259 km jako niezmienną wartość.
Co otrzyma kierowca
Nissan zapowiada w PIXO sterowanie przyspieszaniem i zwalnianiem za pomocą jednego pedału, automatyczne hamowanie awaryjne oraz asystenta utrzymania pasa ruchu. W kabinie przewidziano siedmiocalowy ekran kierowcy i dziesięciocalowy centralny wyświetlacz. Wbudowane usługi Google obejmują nawigację i asystenta głosowego Gemini. Dokładny zakres funkcji oraz dostępność poszczególnych opcji w danych wersjach wyposażenia trzeba będzie sprawdzić w lokalnych specyfikacjach, gdy zostaną opublikowane.
Deklarowana pojemność bagażnika wynosi 356 l przy rozłożonych tylnych siedzeniach, w tym 50-litrowy schowek na kabel do ładowania. Niezależna regulacja wzdłużna tylnych siedzeń przyda się, gdy trzeba przewieźć długi przedmiot i zachować miejsce dla jednego pasażera z tyłu. Należy jednak pamiętać, że PIXO jest przeznaczony dla czterech osób, a nie pięciu — warto uwzględnić to przed porównaniem pojemności bagażnika z innymi samochodami miejskimi.
Co sprawdzić przed zamówieniem
Ostateczny, certyfikowany zasięg wybranej wersji.
Cenę na lokalnym rynku, wyposażenie i terminy dostaw.
Czy w miejscu, w którym samochód spędza większość czasu, dostępne jest wygodne ładowanie.
Kiedy poznamy cenę
W ogólnoeuropejskim komunikacie Nissan poinformował, że informacje o cenach, wyposażeniu przeznaczonym na poszczególne rynki i zamówieniach przedpremierowych zacznie ujawniać od grudnia 2026 roku. Dostawy do klientów zaplanowano na początek 2027 roku. To ogólny harmonogram, a nie jedna data rozpoczęcia sprzedaży we wszystkich krajach.
Na przykład na brytyjskiej stronie PIXO podano, że zamówienia nie są jeszcze otwarte, a pełne ceny i oferty dla Wielkiej Brytanii mają pojawić się w marcu 2027 roku. Dlatego pojawiających się w prasie szacunków ceny wyjściowej nie należy traktować jako oficjalnej ceny Nissana. Do czasu publikacji lokalnych cenników nie wiadomo, ile PIXO będzie kosztować w konkretnym kraju ani jakie funkcje znajdą się w wersji podstawowej.
