• Samochody
    +199
  • O nas
  • Blog
Dodaj samochód
Dodaj samochód
  1. Strona główna
  2. Blog
  3. Nowości
  4. Apollo EVO 2026 — najnowszy hipersamochód torowy z V12 i limitowaną serią tylko 10 sztuk
NowościGerman cars

Apollo EVO 2026 — najnowszy hipersamochód torowy z V12 i limitowaną serią tylko 10 sztuk

Valeriu Vodnicear
Valeriu Vodnicear
Czerwiec 07, 20261 min czytaniaWidoki 948
Dodaj jako preferowane źródło
  1. Apollo EVO: co to jest
  2. Kluczowe dane techniczne
  3. Silnik i osiągi
  4. Dynamika
  5. Aerodynamika i podwozie
  6. Masa i komponenty
  7. Ekskluzywność i cena
  8. Stylistyka i wnętrze
  9. Nadwozie
  10. Wnętrze
  11. Dziedzictwo Intensa Emozione
  12. Wnioski

Spis treści

  1. Apollo EVO: co to jest
  2. Kluczowe dane techniczne
  3. Silnik i osiągi
  4. Dynamika
  5. Aerodynamika i podwozie
  6. Masa i komponenty
  7. Ekskluzywność i cena
  8. Stylistyka i wnętrze
  9. Nadwozie
  10. Wnętrze
  11. Dziedzictwo Intensa Emozione
  12. Wnioski
Apollo EVO 2026 — najnowszy hipersamochód torowy z V12 i limitowaną serią tylko 10 sztuk

Apollo EVO: co to jest

Apollo EVO to zupełnie nowy hipersamochód torowy na rok 2026 niemieckiej firmy Apollo Automobil, stworzony jako ewolucja legendarnego Apollo Intensa Emozione z jeszcze bardziej ekstremalnymi osiągami i stylistyką.

Apollo EVO jest przeznaczony wyłącznie na tory i do jazd wyścigowych, łącząc czyste mechaniczne wyczucie auta, znakomitą dynamikę oraz aerodynamikę najwyższej klasy.

Kluczowe dane techniczne

Silnik i osiągi

  • Typ silnika: wolnossący V12, pojemność 6.3 l, bez układów hybrydowych.

  • Moc: około 800 – 790 KM (różnice zależnie od źródła).

  • Moment obrotowy: około 560 lb-ft (≈760 Nm).

  • Skrzynia biegów: sekwencyjna 6-biegowa z łopatkami od Hewland.

Dynamika

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: około 2.7 sekundy.

  • Prędkość maksymalna: ≈ 335 km/h (≈208 mph).

Aerodynamika i podwozie

Apollo EVO ma aktywną aerodynamikę z hydraulicznie sterowanym tylnym skrzydłem, zdolnym generować znaczący docisk, przekraczający masę własną samochodu przy prędkości.
Monokok z włókna węglowego jest lżejszy i sztywniejszy niż w Intensa Emozione.

Masa i komponenty

  • Masa: około 1 300 kg.

  • Hamulce: Brembo z włókna węglowego / karbonowo-ceramiczne.

  • Koła: przód 20″ / tył 21″ na Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Ekskluzywność i cena

Apollo EVO zostanie wyprodukowany w limitowanej serii zaledwie 10 egzemplarzy, każdy z w pełni indywidualnym wykończeniem i ustawieniami zgodnie z życzeniem klienta.

Cena startuje od około 3 000 000 € (około 3.5 mln $ bez podatków i opłat).
Pierwsze dostawy do właścicieli są oczekiwane w pierwszej połowie 2026 roku.

Stylistyka i wnętrze

Nadwozie

Apollo EVO prezentuje radykalne nadwozie z funkcjonalnymi elementami aerodynamicznymi, aktywnymi powierzchniami i futurystycznymi liniami, podkreślającymi jego torowe przeznaczenie.

Wnętrze

Kabina jest niemal pozbawiona dekoracyjnych elementów: dominują włókno węglowe i aluminium, a nacisk położono na więź kierowcy z samochodem. Konsola centralna jest ukierunkowana na zadania wyścigowe, a fotele kubełkowe zapewniają stabilizację ciała przy wysokich prędkościach.

Dziedzictwo Intensa Emozione

Apollo EVO kontynuuje tradycje poprzednika Apollo Intensa Emozione (IE) — ekstremalnego hipersamochodu V12, wyprodukowanego w limitowanej serii i docenionego za emocje oraz brzmienie silnika.

Wnioski

Apollo EVO 2026 to nie tylko hipersamochód, lecz ekskluzywny torowy potwór z potężnym wolnossącym V12, znakomitą aerodynamiką i absolutnym nastawieniem na osiągi, stworzony dla kolekcjonerów i entuzjastów, którzy szukają maksymalnej więzi z autem oraz prędkości bez kompromisów.

Gotowy na kolejny krok?
Przeglądaj setki ogłoszeń od zweryfikowanych dealerów i sprzedawców prywatnych. Inteligentne filtry, szczegółowe strony aut i aktualizacje w czasie rzeczywistym - wszystko, czego potrzebujesz, aby dobrze wybrać.
Zobacz wszystkie auta

Inne artykuły

W Polsce ruszył okres próbny dla nowych kierowców kategorii B
Nowości
Jakie ograniczenia obowiązują początkujących kierowców w Polsce
wrzesień 04, 2026
Xiaomi Auto w Europie: co oznaczają umowy z niemieckimi dealerami
Chinese cars
Nowości
Xiaomi Auto wchodzi do Europy przez niemieckich dealerów: co już ustalono
wrzesień 04, 2026
Polestar 4 SUV: czym przewyższa wersję Coupé pod względem praktyczności
Nowości
Polestar 4 SUV: dlaczego elektryczny samochód otrzymał tylną szybę i bardziej pionowe nadwozie
wrzesień 04, 2026
Mitsubishi obniżyło ceny Outlandera PHEV w Polsce o 45 000 zł
Nowości
Ile kosztuje teraz Mitsubishi Outlander PHEV w Polsce
wrzesień 03, 2026
Renault Scenic E-Tech: bateria NMC czy LFP?
Nowości
Renault Scenic E-Tech z bateriami NMC i LFP: którą wybrać?
wrzesień 03, 2026
Wieczorem 3 września wstrzymane zostaną tymczasowe elektroniczne prawa jazdy
Nowości
Kto po egzaminie 3 września nie będzie mógł od razu prowadzić
wrzesień 02, 2026
Range Rover Electric: napęd elektryczny i możliwości terenowe
Nowości
Range Rover Electric: jak zachować terenowe możliwości przy przejściu na napęd elektryczny
wrzesień 02, 2026
Koniec programu CPN: paliwa podrożały od 1 września
Nowości
Co stało się z cenami paliw po zakończeniu programu CPN
wrzesień 01, 2026
Dlaczego kompaktowe auta elektryczne są ważne: lekcja BYD Racco
Chinese cars
Nowości
Dlaczego kompaktowe samochody elektryczne znów mają znaczenie: czego BYD Racco uczy rynek miejski
wrzesień 01, 2026
Rusza nocny remont 13 kilometrów Obwodnicy Trójmiasta S6
Nowości
Nocne prace na S6: jeden pas i 70 km/h do połowy października
sierpień 31, 2026
3452 Aktywne samochody
199 Samochody dodane dzisiaj
226 Samochody sprzedane w ciągu ostatnich 24 godzin
9042 Odwiedziny w ostatnim miesiącu
113 Odwiedziny w ciągu ostatnich 24 godzin
  • Samochody
  • O nas
  • Blog
  • Kontakt
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Warunki użytkowaniaPolityka prywatnościInformacje dla dealerów
Get it on Google PlayDownload on the App Store